1 00:00:02,042 --> 00:00:03,375 [música dramàtica] 2 00:00:03,583 --> 00:00:07,042 - Aquesta nit, una de les més desastres llegendaris de la història. 3 00:00:07,042 --> 00:00:08,250 [esclats de boira] 4 00:00:08,250 --> 00:00:10,042 - Quan parlem del Titanic, 5 00:00:10,042 --> 00:00:12,292 estem parlant del més gran 6 00:00:12,292 --> 00:00:15,958 moviment artificial objecte del seu temps. 7 00:00:15,958 --> 00:00:18,875 - Literalment centenars de gent cridant ajuda 8 00:00:18,875 --> 00:00:21,167 a l'aigua a la foscor. 9 00:00:21,167 --> 00:00:23,958 - Les preguntes persisteixen el que realment va passar 10 00:00:23,958 --> 00:00:26,000 aquella fatídica nit i per què. 11 00:00:26,000 --> 00:00:27,583 - Va ser només l'iceberg? 12 00:00:27,583 --> 00:00:30,875 o feia altres coses va passar que ho va portar? 13 00:00:30,875 --> 00:00:33,542 - De qui va ser la decisió per viatjar més ràpid? 14 00:00:33,542 --> 00:00:36,917 - El Titanic sí que va patir un gran foc de búnquer 15 00:00:36,917 --> 00:00:38,833 que va començar a Belfast. 16 00:00:38,833 --> 00:00:41,500 - Ara explorem les principals teories 17 00:00:41,500 --> 00:00:45,125 darrere d'aquest icònic el tràgic final del vaixell. 18 00:00:45,125 --> 00:00:47,542 - Bàsicament estan buscant per una ombra a la foscor. 19 00:00:47,542 --> 00:00:49,208 - Això ningú ho sabia aquestes fotos existien, 20 00:00:49,208 --> 00:00:51,708 però poden revelar alguna cosa sobre el Titanic 21 00:00:51,708 --> 00:00:54,042 que mai abans sabíem. 22 00:00:54,042 --> 00:00:56,708 - Poden noves proves revelar més sobre com 23 00:00:56,708 --> 00:00:59,792 i per què es va enfonsar el Titanic? 24 00:00:59,792 --> 00:01:02,333 [música dramàtica] 25 00:01:14,917 --> 00:01:17,375 - [Laurence] Encès 10 d'abril de 1912 26 00:01:17,375 --> 00:01:21,250 el Titanic va salpar des del Port anglès de Southampton 27 00:01:21,250 --> 00:01:23,167 sobre la seva donzella viatge a Nova York. 28 00:01:24,292 --> 00:01:26,625 Aquest és el daurat edat del viatge en vaixell 29 00:01:26,625 --> 00:01:29,292 i Titanic és el joia de la corona de l'època. 30 00:01:30,333 --> 00:01:33,208 - Titanic, per dir-ho és lleuger, massiu. 31 00:01:33,208 --> 00:01:35,833 És tan llarg com quatre illes de la ciutat. 32 00:01:35,833 --> 00:01:37,292 Té 17 pisos d'alçada. 33 00:01:37,292 --> 00:01:39,208 És tan ample com un carretera de quatre carrils. 34 00:01:40,000 --> 00:01:42,458 - Fa cent peus més 35 00:01:42,458 --> 00:01:46,667 i milers de tones més pesades que qualsevol vaixell construït mai 36 00:01:46,667 --> 00:01:47,708 - [Laurence] A bord, 37 00:01:47,708 --> 00:01:51,125 El Titanic porta poc més de 2200 persones, 38 00:01:51,125 --> 00:01:56,125 1.316 passatgers, i 885 tripulants. 39 00:01:58,417 --> 00:02:00,000 - Si ets el primer classe de passatgers, 40 00:02:00,000 --> 00:02:03,500 teníeu accés a coses com una pista d'esquaix, sales de ball, 41 00:02:03,500 --> 00:02:04,208 bany turc. 42 00:02:04,208 --> 00:02:05,583 Aquest és el vaixell 43 00:02:05,583 --> 00:02:07,708 que té una primera piscina a bord, 44 00:02:07,708 --> 00:02:09,208 quatre restaurants diferents, 45 00:02:09,208 --> 00:02:12,333 tot va des de a Cafè parisenc a un menjador 46 00:02:12,333 --> 00:02:15,042 que podria aguantar 500 persones en ell. 47 00:02:15,042 --> 00:02:16,375 - Quan els passatgers caminen a bord, 48 00:02:16,375 --> 00:02:18,875 són rebuts amb una gran escala, 49 00:02:18,875 --> 00:02:20,000 que seria quelcom un 50 00:02:20,000 --> 00:02:21,083 ho veuria en un gran hotel 51 00:02:21,083 --> 00:02:22,917 més que a bord d'un vaixell. 52 00:02:22,917 --> 00:02:24,208 - Segon i tercer passatgers de classe 53 00:02:24,208 --> 00:02:25,750 no en tenen tant accés a aquests equipaments 54 00:02:25,750 --> 00:02:27,250 com fa la primera classe. 55 00:02:27,250 --> 00:02:29,292 Tanmateix, hi ha córrer aigua a cada cabina 56 00:02:29,292 --> 00:02:31,708 a la nau, que és un gran luxe. 57 00:02:32,833 --> 00:02:35,375 - [Laurence] Però és així sota les cobertes de passatgers 58 00:02:35,375 --> 00:02:38,458 on trobem el Titanic meravelles tecnològiques. 59 00:02:39,625 --> 00:02:42,625 - El Titanic està ple de característiques tecnològiques avançades 60 00:02:42,625 --> 00:02:46,542 de màquines de vapor de 30 peus d'alçada que impulsen les hèlixs 61 00:02:46,542 --> 00:02:48,000 a funcions de seguretat avançades 62 00:02:48,000 --> 00:02:50,917 inclòs el control remot compartiments estancs. 63 00:02:50,917 --> 00:02:53,500 - Si el vaixell ha tingut una col·lisió, 64 00:02:53,500 --> 00:02:55,583 les portes estanques es podria tancar 65 00:02:55,583 --> 00:02:58,625 i només aquest compartiment s'ompliria d'aigua. 66 00:02:58,625 --> 00:03:00,458 Els altres compartiments estaria segur 67 00:03:00,458 --> 00:03:02,250 i el vaixell ho faria continuar flotant. 68 00:03:02,250 --> 00:03:03,625 [toc de telègraf] 69 00:03:03,625 --> 00:03:05,958 - El Titanic també ho té una cosa molt moderna, 70 00:03:05,958 --> 00:03:07,542 que és un conjunt sense fil 71 00:03:07,542 --> 00:03:10,292 perquè ella pugui comunicar-se diversos centenars de milles 72 00:03:10,292 --> 00:03:12,708 amb altres vaixells i també a terra. 73 00:03:12,708 --> 00:03:15,542 Aquest va ser realment el començament de la ràdio moderna. 74 00:03:16,750 --> 00:03:19,333 - [Laurence] El vaixell és tan tecnològicament avançat 75 00:03:19,333 --> 00:03:22,083 que el seu propietari i operador, la línia de l'estrella blanca 76 00:03:22,083 --> 00:03:25,250 té prou confiança per fer una afirmació agosarada. 77 00:03:25,250 --> 00:03:27,708 - El Titanic, el vaixell insumergible, 78 00:03:28,792 --> 00:03:31,375 Déu mateix no ho serà capaç d'enfonsar aquest vaixell. 79 00:03:33,375 --> 00:03:35,458 - [Laurence] A la vespre del 14 d'abril, 80 00:03:35,458 --> 00:03:38,083 el Titanic està navegant per l'Atlàntic Nord, 81 00:03:38,083 --> 00:03:40,500 uns dos i mig days away from New York. 82 00:03:41,667 --> 00:03:44,208 - El mar estava completament tranquil com un mirall. 83 00:03:44,208 --> 00:03:47,125 Les estrelles es van posar fins a l'horitzó. 84 00:03:47,125 --> 00:03:48,542 De fet, alguns van dir els passatgers 85 00:03:48,542 --> 00:03:51,083 que poguessin veure les estrelles reflectides 86 00:03:51,083 --> 00:03:52,875 a la superfície de l'aigua. 87 00:03:53,167 --> 00:03:56,333 - [Laurence] Aleshores just abans de les 23:40h 88 00:03:56,333 --> 00:03:59,583 quelcom nefast emergeix de la foscor. 89 00:03:59,583 --> 00:04:04,042 - Els miradors del Titanic són mirant cap endavant a l'oceà en calma 90 00:04:04,042 --> 00:04:06,208 i després ells notar un objecte fosc 91 00:04:06,208 --> 00:04:08,625 sortint de la boira davant d'ells 92 00:04:08,625 --> 00:04:10,375 i sonen el timbre tres vegades 93 00:04:10,375 --> 00:04:11,625 per indicar al pont 94 00:04:11,625 --> 00:04:13,875 hi ha un objecte mort davant. 95 00:04:13,875 --> 00:04:17,583 A càrrec del Titanic que La nit és el primer oficial Murdoch. 96 00:04:17,583 --> 00:04:20,208 Ell és el primer oficial al pont 97 00:04:20,208 --> 00:04:22,208 també mirant endavant amb els seus prismàtics. 98 00:04:22,208 --> 00:04:24,542 Tan bon punt escoltin el advertència de les campanes, 99 00:04:24,542 --> 00:04:28,125 Murdoch dóna l'ordre més fort estribord per girar el vaixell 100 00:04:28,125 --> 00:04:29,542 al costat esquerre 101 00:04:29,542 --> 00:04:32,792 i immediatament Titanic lentament comença a girar. 102 00:04:32,792 --> 00:04:35,792 - [Laurence] I després només 37 segons 103 00:04:35,792 --> 00:04:38,375 després de l'iceberg es veu per primera vegada, 104 00:04:38,375 --> 00:04:40,167 El Titanic fa contacte. 105 00:04:40,167 --> 00:04:42,625 [impacte dur i mòlta metàl·lica] 106 00:04:42,625 --> 00:04:46,375 - Troba a faltar el berg que ella pot veure per sobre de la superfície, 107 00:04:46,375 --> 00:04:49,458 però malauradament un esperó del berg sota l'aigua 108 00:04:49,458 --> 00:04:51,708 raspa al llarg del casc del Titanic. 109 00:04:51,708 --> 00:04:55,208 L'impacte de l'iceberg és de fet tan lleuger 110 00:04:55,208 --> 00:04:57,333 que la majoria dels passatgers dormir a través d'ell 111 00:04:57,333 --> 00:04:59,042 i alguns que ja estaven desperts 112 00:04:59,042 --> 00:05:00,958 només considera-ho com un petit cop. 113 00:05:00,958 --> 00:05:02,625 [aigua que brolla] 114 00:05:02,625 --> 00:05:05,542 - [Laurence] Però és molt més que un petit cop. 115 00:05:05,542 --> 00:05:09,000 - Immediatament Murdoch ho sap havia topat amb un iceberg. 116 00:05:09,000 --> 00:05:11,792 Ell ordena l'estanque compartiments a tancar 117 00:05:11,792 --> 00:05:14,167 i la estanca portes a baixar. 118 00:05:14,167 --> 00:05:17,042 - [Laurence] Però l'aigua continua vessant a la nau 119 00:05:17,042 --> 00:05:21,292 i cinc minuts més tard, Els motors del Titanic s'han apagat. 120 00:05:22,417 --> 00:05:26,208 A les 12:05, 25 minuts després de colpejar l'iceberg, 121 00:05:26,208 --> 00:05:28,500 ordena el capità Smith els primers vaixells salvavides 122 00:05:28,500 --> 00:05:30,542 estar preparat per al llançament. 123 00:05:30,542 --> 00:05:32,042 - Ho saben molt bé 124 00:05:32,042 --> 00:05:33,667 que no en tenen prou bots salvavides per a tothom 125 00:05:33,667 --> 00:05:36,792 i hi havia hagut no hi ha simulacres de bot salvavides. 126 00:05:36,792 --> 00:05:39,542 No hi havia manera de fer-ho realment treure la informació adequada 127 00:05:39,542 --> 00:05:41,708 als passatgers d'alguna manera 128 00:05:41,708 --> 00:05:45,375 que facilitaria a evacuació ordenada del vaixell 129 00:05:45,375 --> 00:05:47,875 sense incórrer en pànic. 130 00:05:47,875 --> 00:05:49,375 Aquí estàs al mig de l'oceà. 131 00:05:49,375 --> 00:05:51,125 Fa un fred gélid fora. 132 00:05:51,125 --> 00:05:53,833 Estàs en aquest vaixell enorme. 133 00:05:53,833 --> 00:05:57,083 Has de fer un salt de fe per pujar a un vaixell molt petit 134 00:05:57,083 --> 00:05:58,875 i deixar aquell vaixell. 135 00:05:58,875 --> 00:06:00,375 - La gent s'està lluitant 136 00:06:00,375 --> 00:06:01,750 i tots en pànic a través de la coberta 137 00:06:01,750 --> 00:06:04,542 com a bot salvavides final està a punt de marxar. 138 00:06:05,833 --> 00:06:08,500 Allà se n'adonen no és cap altre mitjà d'escapament 139 00:06:08,500 --> 00:06:10,042 en aquest punt. 140 00:06:10,042 --> 00:06:13,542 - Ara l'arc es mou més a fons i més endins a l'aigua 141 00:06:13,542 --> 00:06:15,625 i a poc a poc comencem per veure la popa 142 00:06:15,625 --> 00:06:18,667 o la part posterior del vaixell sortir de l'aigua. 143 00:06:18,667 --> 00:06:22,125 - Al voltant de les 2:18 del matí la part davantera del vaixell, 144 00:06:22,125 --> 00:06:23,833 perquè està ple de tanta aigua 145 00:06:23,833 --> 00:06:26,458 s'està submergint sota la superfície. 146 00:06:27,542 --> 00:06:29,917 La pressió de tots els aigua per davant 147 00:06:29,917 --> 00:06:32,208 barrejat amb el pes de les hèlixs a la part posterior 148 00:06:32,208 --> 00:06:34,875 fa que el vaixell es trenqui per la meitat. 149 00:06:34,875 --> 00:06:37,625 [música dramàtica] 150 00:06:38,417 --> 00:06:41,042 - Després que el Titanic es trenqui per la meitat, 151 00:06:41,042 --> 00:06:44,500 la seva popa puja de seguida en posició gairebé vertical 152 00:06:45,708 --> 00:06:48,458 i després rellisca lentament sota les onades. 153 00:06:52,167 --> 00:06:54,583 A la superfície hi ha pànic. 154 00:06:54,583 --> 00:06:57,750 Hi ha bots salvavides remant lluny de l'escena 155 00:06:57,750 --> 00:07:01,792 per evitar la succió i ara hi ha 1.500 persones 156 00:07:01,792 --> 00:07:03,583 a l'aigua a la foscor. 157 00:07:05,583 --> 00:07:07,167 - [Laurence] Rescat vaixell Carpathia 158 00:07:07,167 --> 00:07:08,958 arriba a les coordenades del Titanic 159 00:07:08,958 --> 00:07:13,125 a les 3:30 només a trobar a faltar el vaixell que s'enfonsa 160 00:07:13,125 --> 00:07:15,792 per una mica més d'una hora. 161 00:07:15,792 --> 00:07:19,875 Rescaten 706 supervivents dels bots salvavides. 162 00:07:19,875 --> 00:07:24,542 Dos terços del Titanic els passatgers i la tripulació han desaparegut. 163 00:07:24,542 --> 00:07:28,542 La notícia de l'enfonsament fa titulars d'arreu del món. 164 00:07:28,542 --> 00:07:32,042 - No hi ha dubte el vaixell va colpejar un iceberg. 165 00:07:32,042 --> 00:07:33,667 El que tothom vol saber 166 00:07:33,667 --> 00:07:38,167 és com això sembla insumergible el vaixell podria enfonsar-se de sobte 167 00:07:39,542 --> 00:07:43,542 sota l'Atlàntic en tres hores curtes. 168 00:07:43,542 --> 00:07:45,708 - [Laurence] Dins dies de la tragèdia, 169 00:07:45,708 --> 00:07:49,250 el Senat dels EUA llança un consulta per respondre aquesta pregunta. 170 00:07:49,250 --> 00:07:52,917 Aviat una investigació paral·lela segueix a la Gran Bretanya. 171 00:07:53,708 --> 00:07:55,000 - Ambdues investigacions 172 00:07:55,000 --> 00:07:57,042 estan mirant un potencial factor contribuint 173 00:07:57,042 --> 00:07:58,500 a l'enfonsament del Titanic, 174 00:07:58,500 --> 00:08:00,792 quina és la velocitat a la qual el vaixell viatjava. 175 00:08:00,792 --> 00:08:02,458 - El Titanic velocitat prevista 176 00:08:02,458 --> 00:08:04,208 perquè el viatge era de 18 nusos. 177 00:08:04,208 --> 00:08:07,583 No obstant això, la investigació ho constata va entrar al camp de l'iceberg 178 00:08:07,583 --> 00:08:09,917 operant a 23 nusos, 179 00:08:09,917 --> 00:08:13,375 que després condueix a la pregunta, 180 00:08:13,375 --> 00:08:15,917 la decisió del qual va ser per viatjar més ràpid? 181 00:08:18,292 --> 00:08:21,542 Els capitans sovint fan alguna cosa això s'anomena temps de banca, 182 00:08:21,542 --> 00:08:23,417 que vol dir quan les condicions són bones, 183 00:08:23,417 --> 00:08:24,792 viatjaran més ràpid 184 00:08:24,792 --> 00:08:28,167 així que ells també poden arribar abans del previst 185 00:08:28,167 --> 00:08:31,958 o avançar-se a l'horari cas de mal temps 186 00:08:31,958 --> 00:08:35,000 això podria fer-los lents baixeu i tingueu més precaució. 187 00:08:36,208 --> 00:08:38,375 - Fins diumenge a la nit, Titanic anava abans del previst. 188 00:08:38,375 --> 00:08:40,542 No van tenir cap problema amb temps, cap problema amb la boira. 189 00:08:40,542 --> 00:08:43,708 L'oceà estava tranquil, tot anava pel seu camí. 190 00:08:43,708 --> 00:08:46,167 - [Laurence] Malgrat aquestes condicions perfectes, 191 00:08:46,167 --> 00:08:47,875 El Titanic va rebre sis missatges 192 00:08:47,875 --> 00:08:51,542 d'avís d'altres vaixells d'icebergs per davant. 193 00:08:51,542 --> 00:08:53,625 - Però malgrat tot aquestes advertències, de nou, 194 00:08:53,625 --> 00:08:54,833 perquè feia bon temps, 195 00:08:54,833 --> 00:08:56,083 perquè l'oceà l'oceà estava tranquil, 196 00:08:56,083 --> 00:08:58,708 El Titanic va decidir fer-ho vapor recte per davant 197 00:08:58,708 --> 00:09:00,250 a la mateixa velocitat que estaven mantenint 198 00:09:00,250 --> 00:09:02,500 durant la major part del viatge. 199 00:09:02,500 --> 00:09:03,708 - [Laurence] Com preguntes dels investigadors 200 00:09:03,708 --> 00:09:06,583 per què el Titanic no ho va fer evitar l'iceberg, 201 00:09:06,583 --> 00:09:09,542 una resposta sembla ser la velocitat. 202 00:09:09,542 --> 00:09:12,500 [música dramàtica] 203 00:09:14,000 --> 00:09:17,500 Aviat el director gerent de la White Star Line, 204 00:09:17,500 --> 00:09:21,208 Bruce Ismay, troba ell mateix sota escrutini. 205 00:09:21,208 --> 00:09:25,083 Ismay era un passatger el Titanic i va sobreviure. 206 00:09:25,083 --> 00:09:28,083 - Ismay és això increïblement ric 207 00:09:28,083 --> 00:09:32,375 i un influent home de negocis que vol dominar 208 00:09:32,375 --> 00:09:33,875 en l'enviament mercat a Anglaterra, 209 00:09:33,875 --> 00:09:36,292 i per això construeix el Titanic. 210 00:09:36,292 --> 00:09:37,542 El problema amb Ismay 211 00:09:37,542 --> 00:09:39,625 és que ell també ho és increïblement ambiciós. 212 00:09:39,625 --> 00:09:43,042 - Una de les coses que surt a la consulta 213 00:09:43,042 --> 00:09:45,125 és una de les passatgers de primera classe 214 00:09:45,125 --> 00:09:48,875 realment va escoltar Bruce Ismay demanant al capità Smith 215 00:09:48,875 --> 00:09:50,875 posar totes les calderes possibles 216 00:09:50,875 --> 00:09:53,625 per arribar a Nou York un dia abans. 217 00:09:53,625 --> 00:09:57,250 Ismay també va presumir del passatgers de primera classe 218 00:09:57,250 --> 00:10:00,458 que estaven planejant arribar a Nova York un dia abans 219 00:10:00,458 --> 00:10:01,875 per fer un gran esquitxat. 220 00:10:02,917 --> 00:10:05,625 - [Laurence] Quan sigui El torn d'Ismay de declarar, 221 00:10:05,625 --> 00:10:07,000 insisteix que mai 222 00:10:07,000 --> 00:10:09,167 específicament ordenat Capità Smith 223 00:10:09,167 --> 00:10:09,958 per accelerar. 224 00:10:11,042 --> 00:10:12,875 - Resposta d'Ismay a aquestes reivindicacions 225 00:10:12,875 --> 00:10:14,958 és que no veu cap raó 226 00:10:14,958 --> 00:10:17,542 per què el comandant hauria de fer-ho no anar a tota velocitat 227 00:10:17,542 --> 00:10:20,292 sempre que pugui veure el gel a temps per evitar-ho. 228 00:10:21,833 --> 00:10:24,458 - El sentiment públic no ho és molt amable amb Ismay 229 00:10:24,458 --> 00:10:25,625 per aquesta afirmació, 230 00:10:25,625 --> 00:10:27,167 però tampoc ho és amable amb ell 231 00:10:27,167 --> 00:10:29,833 perquè més tard s'assabenta que va saltar a un bot salvavides 232 00:10:29,833 --> 00:10:31,708 i va deixar dones i nens darrere a la coberta 233 00:10:31,708 --> 00:10:33,208 del Titanic quan es va enfonsar. 234 00:10:33,208 --> 00:10:36,708 - Això va provocar el públic realment culpar a Bruce Ismay 235 00:10:36,708 --> 00:10:39,625 per l'excés velocitat del Titanic. 236 00:10:39,625 --> 00:10:41,333 El mateix Ismay ho va dir 237 00:10:41,333 --> 00:10:44,375 que es va penedir de sobreviure el desastre del Titanic. 238 00:10:44,375 --> 00:10:46,542 - El Senat investigació conclosa 239 00:10:46,542 --> 00:10:50,667 que era el capità Smith movent-se a altes velocitats 240 00:10:50,667 --> 00:10:52,708 pels camps de gel 241 00:10:52,708 --> 00:10:54,542 i això va ser un factor contribuint 242 00:10:54,542 --> 00:10:55,875 a l'enfonsament del vaixell. 243 00:10:56,625 --> 00:10:58,417 La investigació britànica va pensar 244 00:10:58,417 --> 00:11:00,500 que això era només un accident estrany 245 00:11:00,500 --> 00:11:03,708 que els capitans poden maniobrar s'envia tot el temps a tota velocitat 246 00:11:03,708 --> 00:11:07,375 a través de camps de gel després dels avisos de gel. 247 00:11:07,375 --> 00:11:12,167 I així Ismay i el capità bàsicament van ser absolts 248 00:11:12,167 --> 00:11:13,000 de qualsevol culpa. 249 00:11:14,708 --> 00:11:19,208 - Però com estudien els historiadors Titanic cada cop més, 250 00:11:19,208 --> 00:11:22,667 comencen a notar-ho allà pot ser més a la història 251 00:11:22,667 --> 00:11:24,667 del que originalment apareix. 252 00:11:24,667 --> 00:11:27,000 - Malgrat tot factors de la consulta 253 00:11:27,000 --> 00:11:29,000 i què historiadors i els arqueòlegs han estudiat 254 00:11:29,000 --> 00:11:32,208 al llarg dels anys, el la pregunta encara queda, 255 00:11:32,208 --> 00:11:34,875 si el vaixell era això massiva, i tan insumergible, 256 00:11:34,875 --> 00:11:36,833 i això tecnològicament avançat, 257 00:11:37,208 --> 00:11:40,375 podria ser un iceberg realment ser la causa arrel 258 00:11:40,375 --> 00:11:42,042 del vaixell que s'enfonsa? 259 00:11:46,042 --> 00:11:48,042 - [Laurence] Tots dos Consultes dels Estats Units i la Gran Bretanya 260 00:11:48,042 --> 00:11:51,208 va culpar de l'enfonsament del Titanic a l'alta velocitat del vaixell 261 00:11:51,208 --> 00:11:54,375 davant nombrosos avisos d'iceberg. 262 00:11:54,375 --> 00:11:57,292 Tot i així, queden preguntes. 263 00:11:57,292 --> 00:12:02,208 - La nit del 14 de L'abril de 1912 és totalment clar. 264 00:12:03,542 --> 00:12:05,958 L'aigua és tranquil·la, les estrelles són brillants. 265 00:12:05,958 --> 00:12:08,875 Fins i tot s'estan posant les estrelles fins a l'horitzó. 266 00:12:08,875 --> 00:12:10,833 - [Laurence] Però en aquesta àrea, 267 00:12:10,833 --> 00:12:14,000 fins i tot perfectament clar el temps pot ser mortal. 268 00:12:14,000 --> 00:12:15,542 - No hi ha lluna en aquell moment. 269 00:12:15,542 --> 00:12:18,750 La fase de la lluna era tal que va sortir molt més tard 270 00:12:18,750 --> 00:12:20,875 al matí i així és fosc. 271 00:12:20,875 --> 00:12:22,833 Era molt fosc. 272 00:12:22,833 --> 00:12:25,417 - La meteorològica registres de l'època 273 00:12:25,417 --> 00:12:29,250 i també dels llibres de registre de altres vaixells de la zona ens ho mostren 274 00:12:29,250 --> 00:12:33,042 el Titanic es va enfonsar en això mateix part freda de l'Atlàntic 275 00:12:33,042 --> 00:12:34,375 anomenat corrent del Labrador. 276 00:12:35,792 --> 00:12:37,708 El corrent del Labrador porta icebergs 277 00:12:37,708 --> 00:12:40,042 originaris de la badia de Baffin 278 00:12:40,042 --> 00:12:42,208 i després vénen tots els al voltant de Terranova 279 00:12:42,208 --> 00:12:45,167 i després baixen el que es coneix com Iceberg Alley, 280 00:12:45,167 --> 00:12:49,208 on després es barregen el Corrent del Golf, molt més càlid 281 00:12:49,208 --> 00:12:52,417 i els està enviant bergs molt grans de profunditat 282 00:12:52,417 --> 00:12:54,125 cap a l'Atlàntic Nord. 283 00:12:55,708 --> 00:12:58,042 - Els últims hiverns havia estat bastant suau 284 00:12:58,042 --> 00:13:00,708 i això en realitat crea més icebergs 285 00:13:00,708 --> 00:13:02,208 perquè s'està fonent i hi ha fractures 286 00:13:02,208 --> 00:13:04,042 i cau el gel fora d'aquestes plaques de gel 287 00:13:04,042 --> 00:13:06,042 i cau a l'oceà. 288 00:13:06,042 --> 00:13:08,500 - La punta de l'iceberg que es pot veure per sobre de l'aigua 289 00:13:08,500 --> 00:13:12,292 és una petita fracció de aquest enorme bloc de gel 290 00:13:12,292 --> 00:13:15,208 això és enorme com un navegar sota l'aigua 291 00:13:15,208 --> 00:13:18,458 i s'està arrossegant pel corrent del Labrador 292 00:13:18,458 --> 00:13:22,000 i està portant aquests enormes icebergs molt més al sud 293 00:13:22,000 --> 00:13:24,958 del normal en el Corrent del Golf. 294 00:13:24,958 --> 00:13:26,375 - Normalment en un any normal, 295 00:13:26,375 --> 00:13:29,083 veuràs uns 125 icebergs en aquesta zona, 296 00:13:29,083 --> 00:13:32,917 però el 1912, concretament cap a l'abril de 1912, 297 00:13:32,917 --> 00:13:35,625 van veure uns 400 icebergs, 298 00:13:35,625 --> 00:13:39,375 que era el més que ells havia vist en uns 50 anys. 299 00:13:39,375 --> 00:13:41,667 - Set minuts de temps de vapor més enllà 300 00:13:41,667 --> 00:13:43,042 on el Titanic va xocar, 301 00:13:43,042 --> 00:13:46,542 hi ha una barrera de gel que fa tres milles d'amplada 302 00:13:46,542 --> 00:13:48,042 i 30 milles de llarg, 303 00:13:48,042 --> 00:13:51,125 i de fet, aquesta barrera del gel del camp està suprimint 304 00:13:51,125 --> 00:13:53,000 l'onatge a l'Atlàntic Nord 305 00:13:53,000 --> 00:13:55,125 i està tallant les onades. 306 00:13:55,125 --> 00:13:57,875 És extremadament rar tenir condicions 307 00:13:57,875 --> 00:14:00,375 aquella calma a l'Atlàntic Nord. 308 00:14:00,375 --> 00:14:04,125 Normalment on tens gel barrejant amb l'aigua més calenta 309 00:14:04,125 --> 00:14:06,542 del Corrent del Golf, tens boires. 310 00:14:06,542 --> 00:14:09,917 Però aquella nit tenien una zona de molt i molt alta pressió 311 00:14:09,917 --> 00:14:12,917 i això era mantenir l'aire cristal·lí. 312 00:14:12,917 --> 00:14:15,250 - [Laurence] La nit és gairebé massa clar 313 00:14:15,250 --> 00:14:18,292 i això fa que el tripulació molt cautelosa. 314 00:14:19,458 --> 00:14:21,833 - Reginald Lee, que era al niu del corb va dir: 315 00:14:21,833 --> 00:14:23,708 "Una nit estrellada clara, 316 00:14:23,708 --> 00:14:25,500 però en el moment de l'accident 317 00:14:25,500 --> 00:14:29,208 hi havia una boira que s'estenia més o menys al voltant de l'horitzó. 318 00:14:29,208 --> 00:14:32,292 Era una massa fosca que va passar per aquella boira". 319 00:14:32,292 --> 00:14:34,042 - L'iceberg que enfonsa el Titanic 320 00:14:34,042 --> 00:14:36,542 és bastant gran a escala. 321 00:14:36,542 --> 00:14:39,833 Són de 50 a cent peus tall and 400 feet long. 322 00:14:39,833 --> 00:14:42,000 Així que pensaries veient aquest objecte, 323 00:14:42,000 --> 00:14:44,750 ho notaries venint de quilòmetres de distància. 324 00:14:44,750 --> 00:14:46,375 Doncs què va passar aquella nit 325 00:14:46,375 --> 00:14:48,875 que la tripulació gairebé t'ho vas perdre del tot? 326 00:14:48,875 --> 00:14:51,625 [música dramàtica] 327 00:14:54,208 --> 00:14:57,167 - A primera hora del vespre, l'oficial del vaixell 328 00:14:57,167 --> 00:14:59,125 comença a adonar-se que hem caigut 329 00:14:59,125 --> 00:15:01,458 ambdues temperatures de l'aigua del mar i temperatures de l'aire, 330 00:15:01,458 --> 00:15:03,417 i això suggereix la presència de gel. 331 00:15:03,417 --> 00:15:06,333 Potser no ho pots veure, però saps que és allà fora. 332 00:15:06,333 --> 00:15:10,125 - Els llums elèctrics de la El Titanic va començar a formar gelades 333 00:15:10,125 --> 00:15:11,667 a l'exterior d'ells, 334 00:15:11,667 --> 00:15:13,458 així que van començar a semblar petits cristalls de gel bàsicament, 335 00:15:13,458 --> 00:15:16,250 així de fred fa havia aconseguit de sobte. 336 00:15:16,250 --> 00:15:18,125 - Tal com és el vaixell s'acosta al gel, 337 00:15:18,125 --> 00:15:19,625 estem rebent el situació on ens trobem, 338 00:15:19,625 --> 00:15:20,958 tenim una separació 339 00:15:20,958 --> 00:15:22,333 de capes d'aire 340 00:15:22,333 --> 00:15:25,042 i tan a prop de la superfície de l'aigua, prop del gel, 341 00:15:25,042 --> 00:15:26,417 l'aire és més aviat fred, 342 00:15:26,417 --> 00:15:28,708 aire més càlid puja per sobre i obteniu un efecte en capes 343 00:15:28,708 --> 00:15:31,292 i després n'aconseguiu flux d'aire entre ells. 344 00:15:33,083 --> 00:15:37,208 - Quan tinguis fred l'aire i l'aire càlid es troben, 345 00:15:37,208 --> 00:15:40,167 forma una mena de lent, 346 00:15:41,667 --> 00:15:43,500 i aquesta lent, què pot fer és que pot doblegar la llum al seu voltant 347 00:15:43,500 --> 00:15:46,500 i crear imatges que potser no hi sigui realment. 348 00:15:46,500 --> 00:15:50,833 - Es va comportar a la camí oposat a un miratge del desert. 349 00:15:50,833 --> 00:15:53,042 En un desert, tens una superfície molt calenta 350 00:15:53,042 --> 00:15:55,208 i la llum en realitat es doblega lleugerament cap amunt 351 00:15:55,208 --> 00:15:57,000 i això porta el cel a terra 352 00:15:57,000 --> 00:15:58,750 i per això la gent al desert pensa, 353 00:15:58,750 --> 00:16:01,208 Oh, hi ha aigua allà, quan en realitat no n'hi ha. 354 00:16:01,208 --> 00:16:04,042 Però el Titanic ho era tan fred on es va enfonsar 355 00:16:04,042 --> 00:16:06,208 que de fet la llum estava inclinat cap avall 356 00:16:06,208 --> 00:16:07,958 al voltant de la curvatura de la terra 357 00:16:07,958 --> 00:16:10,250 i això anava augmentant l'horitzó cap amunt, 358 00:16:10,250 --> 00:16:13,250 que apareixia com una boira tot al voltant de l'horitzó 359 00:16:13,250 --> 00:16:15,542 causada pel molecular dispersió de la llum 360 00:16:15,542 --> 00:16:18,125 i la profunditat de l'aire que pots veure a través. 361 00:16:18,125 --> 00:16:23,083 - Aquesta boira, de vegades ho és coneguda com la fata bromosa, 362 00:16:23,708 --> 00:16:25,292 una boira de fades. 363 00:16:25,292 --> 00:16:28,333 Si alguna vegada has estat pescant un llac a primera hora del matí, 364 00:16:28,333 --> 00:16:31,250 veuràs una boira a través de la part superior de l'aigua. 365 00:16:31,250 --> 00:16:36,250 La majoria de nosaltres pensem miratge com una imatge falsa 366 00:16:36,250 --> 00:16:37,542 i no és una imatge falsa, 367 00:16:37,542 --> 00:16:40,250 només era un obstacle per veure l'iceberg. 368 00:16:40,250 --> 00:16:42,750 - La boira al voltant l'horitzó era del mateix color 369 00:16:42,750 --> 00:16:44,042 com el berg, 370 00:16:44,042 --> 00:16:46,042 doncs en comptes de veure l'iceberg blanc 371 00:16:46,042 --> 00:16:47,583 contra la nit fosca, 372 00:16:47,583 --> 00:16:51,208 estan veient el blanc iceberg contra una boira blanca. 373 00:16:51,208 --> 00:16:54,250 - El capità Smith està bé conscient de la situació. 374 00:16:54,250 --> 00:16:57,917 En un moment abans de retirar-se, esmenta als oficials 375 00:16:57,917 --> 00:17:00,208 que si hi ha boira es va observar en absolut, 376 00:17:00,208 --> 00:17:02,750 per lleuger que sigui, hauria de ser despertat. 377 00:17:02,750 --> 00:17:03,708 Això no va passar mai. 378 00:17:05,042 --> 00:17:07,458 - [Laurence] Afegeix a la confusió d'aquella nit, 379 00:17:07,458 --> 00:17:10,000 els miradors no ho eren utilitzant prismàtics. 380 00:17:11,042 --> 00:17:13,042 - Hi havia prismàtics al Titanic, 381 00:17:13,042 --> 00:17:14,708 estaven amagats lluny en un armari. 382 00:17:14,708 --> 00:17:18,292 El problema era l'única tripulació membre que tenia la clau 383 00:17:18,292 --> 00:17:21,458 a l'armari havia estat reassignat a un altre vaixell 384 00:17:21,458 --> 00:17:24,375 a última hora doncs no es podia accedir a l'armari, 385 00:17:24,375 --> 00:17:27,292 obre-lo i agafa'l d'aquells prismàtics. 386 00:17:27,292 --> 00:17:29,000 Si haguessin tingut els prismàtics, 387 00:17:29,000 --> 00:17:30,792 és possible que aquella magnificació 388 00:17:30,792 --> 00:17:32,083 podria haver estat utilitzat 389 00:17:32,083 --> 00:17:34,500 per tallar-ho il·lusió òptica 390 00:17:34,500 --> 00:17:37,500 i els va fer veure l'iceberg amb prou antelació 391 00:17:37,500 --> 00:17:39,375 perquè poguessin tenir van fer el seu camí. 392 00:17:39,375 --> 00:17:41,208 - [Laurence] Però no tothom està d'acord 393 00:17:41,208 --> 00:17:43,708 que els prismàtics haurien ajudat. 394 00:17:43,708 --> 00:17:46,375 - Els prismàtics eren per inspeccionant un objecte 395 00:17:46,375 --> 00:17:48,208 que ja has detectat 396 00:17:48,208 --> 00:17:50,833 i de fet el millor manera de detectar el gel a la nit 397 00:17:50,833 --> 00:17:52,083 és a ull nu 398 00:17:52,083 --> 00:17:54,583 perquè et dóna un camp de visió ampli. 399 00:17:54,583 --> 00:17:56,750 Els oficials tenien binocles, per cert, 400 00:17:56,750 --> 00:18:00,833 perquè la seva feina era inspeccionar el que van detectar els vigías, 401 00:18:00,833 --> 00:18:03,667 doncs al final de la detecció no necessites prismàtics. 402 00:18:03,667 --> 00:18:06,375 Tenia els miradors del Titanic tenia prismàtics, 403 00:18:06,375 --> 00:18:08,542 s'hauria reduït el seu camp de visió 404 00:18:08,542 --> 00:18:11,167 i potser han triat a l'iceberg més tard. 405 00:18:15,417 --> 00:18:18,750 - L'any 1909, construcció comença al Titanic 406 00:18:18,750 --> 00:18:20,417 a Belfast, Irlanda. 407 00:18:20,417 --> 00:18:23,083 Està dissenyat per no ser-ho només el vaixell més luxós 408 00:18:23,083 --> 00:18:26,042 als mars, però un dels més segurs. 409 00:18:26,042 --> 00:18:29,500 - La construcció del Titanic comença l'any 1909 410 00:18:29,500 --> 00:18:34,125 i el seu disseny en concret tenia característiques de seguretat 411 00:18:34,125 --> 00:18:36,417 que eren nous i innovadors per al període de temps, 412 00:18:36,417 --> 00:18:40,250 que realment va portar a la els mitjans la diuen insumergible. 413 00:18:40,250 --> 00:18:43,042 - Constructors del Titanic i el seu propietari 414 00:18:43,042 --> 00:18:45,125 presumir del viatge inaugural 415 00:18:45,125 --> 00:18:47,667 que el Titanic pot es talla transversalment 416 00:18:47,667 --> 00:18:50,792 en tres peces separades i cada peça individual 417 00:18:50,792 --> 00:18:52,292 flotarà. 418 00:18:52,292 --> 00:18:54,625 - Part del disseny de el Titanic ho havia de permetre 419 00:18:54,625 --> 00:18:59,583 ser un vaixell salvavides massiu l'esdeveniment en què es va produir el dany, 420 00:19:00,667 --> 00:19:02,167 podrien tancar el quatre compartiments 421 00:19:02,167 --> 00:19:04,750 o quants compartiments havia estat punxat 422 00:19:04,750 --> 00:19:07,042 i finalment els passatgers 423 00:19:07,042 --> 00:19:09,167 podria ser rescatat dins d'aquell temps. 424 00:19:09,167 --> 00:19:11,167 - No obstant això, diuen els historiadors 425 00:19:11,167 --> 00:19:13,875 que hi va haver un petit error 426 00:19:13,875 --> 00:19:15,542 amb el disseny del vaixell. 427 00:19:15,542 --> 00:19:18,667 [música dramàtica] 428 00:19:18,667 --> 00:19:23,708 - El Titanic és un massiu Vaixell de més de 800 peus d'eslora 429 00:19:24,833 --> 00:19:28,292 separades per parets d'acer coneguts com a mampares. 430 00:19:28,292 --> 00:19:31,250 Aquelles parets separaven la compartiments estancs 431 00:19:31,250 --> 00:19:34,083 en el vaixell pel qual hi ha eren 16, a prop del doble 432 00:19:34,083 --> 00:19:35,708 el nombre d'aigua compartiments de tancs 433 00:19:35,708 --> 00:19:38,208 o compartiments que voldries veure en el seu vaixell típic. 434 00:19:38,208 --> 00:19:40,583 - Si alguna vegada has caminat a través d'un submarí, 435 00:19:40,583 --> 00:19:42,750 tens una porta que t'has d'ajupir 436 00:19:42,750 --> 00:19:44,875 i caminar i després poden tancar aquesta porta. 437 00:19:44,875 --> 00:19:46,292 Això és una mampara. 438 00:19:46,292 --> 00:19:49,333 El mateix tipus de mampara que era al Titanic. 439 00:19:49,333 --> 00:19:51,208 - La mampara té dues finalitats. 440 00:19:51,208 --> 00:19:52,792 Un, per contenir qualsevol aigua 441 00:19:52,792 --> 00:19:55,125 que podria arribar a la enviar en cas de punxada 442 00:19:55,125 --> 00:19:57,292 i en realitat reforçar el casc. 443 00:19:58,458 --> 00:20:00,667 - Està dissenyat tal que si el vaixell 444 00:20:00,667 --> 00:20:03,708 havien de ser colpejats en un dels aquells compartiments estancs, 445 00:20:03,708 --> 00:20:06,208 podrien tancar el portes a banda i banda 446 00:20:06,208 --> 00:20:08,875 i només aquest compartiment s'omplirà d'aigua. 447 00:20:08,875 --> 00:20:12,583 El pitjor dels casos, si és així colpeja contra una paret de mampares, 448 00:20:12,583 --> 00:20:14,833 n'ompliria dos compartiments estancs. 449 00:20:14,833 --> 00:20:17,208 El Titanic és tan especial 450 00:20:17,208 --> 00:20:20,333 que si algun dels primers quatre compartiments estancs 451 00:20:20,333 --> 00:20:23,750 o tots quatre estan compromesos, el vaixell encara flotaria. 452 00:20:24,250 --> 00:20:26,208 - [Laurence] Però hi ha una debilitat crítica 453 00:20:26,208 --> 00:20:27,750 en el disseny. 454 00:20:27,750 --> 00:20:31,125 - El Titanic és estanc no es portaven mampares 455 00:20:31,125 --> 00:20:34,875 tot el camí amunt i eren no cobert per una coberta estanca 456 00:20:34,875 --> 00:20:36,167 perquè això hauria interferit 457 00:20:36,167 --> 00:20:39,042 amb la tripulació i els passatgers capaç de moure's per la nau 458 00:20:39,042 --> 00:20:42,042 i també ho hauria fet interfereix amb la càrrega de càrrega. 459 00:20:42,042 --> 00:20:44,625 - No volien per arruïnar el disseny 460 00:20:44,625 --> 00:20:45,875 i l'experiència per als passatgers 461 00:20:45,875 --> 00:20:47,917 col·locant la mampara parets fins a dalt 462 00:20:47,917 --> 00:20:49,417 a través de la coberta, 463 00:20:49,417 --> 00:20:52,417 això vol dir que en qualsevol moment si un compartiment s'inunda 464 00:20:52,417 --> 00:20:55,583 i va per sobre de la línia de flotació i per sobre de la mampara, 465 00:20:55,583 --> 00:20:57,917 pot fluir a la següent compartiment. 466 00:20:58,250 --> 00:21:01,708 - [Laurence] A la nit del 14 d'abril de 1912 467 00:21:01,708 --> 00:21:04,083 els mampares són posat a prova. 468 00:21:04,083 --> 00:21:05,250 [impacte dur i mòlta metàl·lica] 469 00:21:05,250 --> 00:21:06,917 - El Titanic colpeja l'iceberg, 470 00:21:06,917 --> 00:21:09,458 es raspa per la dreta costat del vaixell, l'obre, 471 00:21:09,458 --> 00:21:12,250 comença a córrer l'aigua els compartiments davanters. 472 00:21:12,250 --> 00:21:13,917 Les portes estanques estan tancades, 473 00:21:13,917 --> 00:21:16,875 però l'aigua comença a fluir als altres compartiments 474 00:21:16,875 --> 00:21:19,042 que no estan protegides per aquells mampares. 475 00:21:19,042 --> 00:21:20,875 Les pistes d'esquaix, la sala de correu, 476 00:21:20,875 --> 00:21:22,083 i fins i tot les sales de calderes 477 00:21:22,083 --> 00:21:24,250 estan començant a omplir d'aigua. 478 00:21:24,250 --> 00:21:27,292 - Hi ve aigua al costat de la nau 479 00:21:27,292 --> 00:21:28,333 i Thomas Andrews, 480 00:21:28,333 --> 00:21:29,542 el dissenyador del vaixell, 481 00:21:29,542 --> 00:21:32,500 baixa i ho veu tot l'aigua que entra. 482 00:21:32,500 --> 00:21:35,583 - Per culpa de l'Andreu familiaritat amb el Titanic, 483 00:21:35,583 --> 00:21:38,875 ell és capaç de dir-ho el moment de l'impacte 484 00:21:38,875 --> 00:21:42,833 fins aquell moment quant l'aigua ha entrat al vaixell. 485 00:21:42,833 --> 00:21:46,083 És capaç de prendre aquest cabal d'aigua 486 00:21:46,083 --> 00:21:48,375 i calcular com trigarà molt 487 00:21:48,375 --> 00:21:50,833 per omplir les quatre mampares 488 00:21:50,833 --> 00:21:52,000 i llavors se n'adona 489 00:21:52,000 --> 00:21:54,833 que sigui estanca compartiment número cinc, 490 00:21:54,833 --> 00:21:56,792 i que les bombes no ho gestionen. 491 00:21:56,792 --> 00:21:59,083 És llavors quan ve a la conclusió 492 00:21:59,083 --> 00:22:00,958 que el vaixell és va al fundador. 493 00:22:02,583 --> 00:22:04,500 - [Laurence] Segons als supervivents, 494 00:22:04,500 --> 00:22:07,292 aproximadament 45 minuts després de la col·lisió, 495 00:22:07,292 --> 00:22:09,625 Andrews informa al capità 496 00:22:09,625 --> 00:22:13,583 que els cinc primers ara els compartiments estan inundats. 497 00:22:13,583 --> 00:22:17,333 - El capità i el després, el dissenyador continueu cap avall 498 00:22:17,333 --> 00:22:19,125 a la sala de màquines parla amb l'enginyer en cap 499 00:22:19,125 --> 00:22:21,833 per intentar esbrinar què es pot fer i què es pot salvar. 500 00:22:21,833 --> 00:22:26,208 - A mesura que l'aigua entrava compartiments davanters del Titanic 501 00:22:26,208 --> 00:22:27,958 que estaven danyats per l'iceberg, 502 00:22:27,958 --> 00:22:31,875 aquest pes d'aigua va fer caure l'arc. 503 00:22:31,875 --> 00:22:33,042 I per descomptat, 504 00:22:33,042 --> 00:22:34,958 perquè els mampares no tenir una coberta estanca 505 00:22:34,958 --> 00:22:36,417 al cim, 506 00:22:36,417 --> 00:22:38,583 significava que l'aigua es va vessar des d'una mampara 507 00:22:38,583 --> 00:22:40,333 al següent, al següent, 508 00:22:40,333 --> 00:22:42,000 més aviat com una safata de glaçons. 509 00:22:43,542 --> 00:22:46,875 - El pes del l'aigua força la proa 510 00:22:46,875 --> 00:22:51,542 del vaixell avall i el vaixell comença a inclinar-se. 511 00:22:51,542 --> 00:22:55,125 Els passatgers comencen a sentir-ho i a mesura que el pes es fa més pesat 512 00:22:55,125 --> 00:22:58,333 i més pesat, això augmenta l'angle. 513 00:22:59,625 --> 00:23:02,708 - Ara les parts més pesades de el vaixell són els dos motors 514 00:23:02,708 --> 00:23:03,833 a la part posterior. 515 00:23:03,833 --> 00:23:07,250 Així que tens un gran gran concentració aquí 516 00:23:07,250 --> 00:23:08,833 a causa dels motors, 517 00:23:08,833 --> 00:23:11,208 però en tens una gran gran concentració aquí 518 00:23:11,208 --> 00:23:12,542 a causa de l'aigua. 519 00:23:12,542 --> 00:23:15,625 - I bàsicament tu tenen un problema de pes 520 00:23:15,625 --> 00:23:18,417 i desplaçament i eventualment 521 00:23:18,417 --> 00:23:20,042 el vaixell ja no hi pot lluitar. 522 00:23:20,042 --> 00:23:22,708 [música dramàtica] 523 00:23:27,625 --> 00:23:29,542 - [Laurence] Alguns argumentar que el Titanic 524 00:23:29,542 --> 00:23:32,542 hauria estat millor sense cap mampares. 525 00:23:32,542 --> 00:23:33,750 - Creien els constructors de vaixells 526 00:23:33,750 --> 00:23:35,292 que tenien pensat en tot 527 00:23:35,292 --> 00:23:38,542 en construir el Titanic, però s'equivocaven tristament. 528 00:23:38,542 --> 00:23:40,708 - El que no s'havien previst 529 00:23:40,708 --> 00:23:42,542 va ser una col·lisió d'iceberg 530 00:23:42,542 --> 00:23:45,958 podria rascar pel costat del vaixell i causar danys 531 00:23:45,958 --> 00:23:47,125 en sis compartiments. 532 00:23:47,125 --> 00:23:49,292 S'ho estaven imaginant pot ser un xoc frontal 533 00:23:49,292 --> 00:23:50,958 o una punxada. 534 00:23:50,958 --> 00:23:54,125 - Aquesta característica de disseny acaba sent el problema 535 00:23:54,125 --> 00:23:57,833 perquè amb tota aquesta aigua que s'està filtrant per davant 536 00:23:57,833 --> 00:23:59,333 perquè té cap altre lloc on anar 537 00:23:59,333 --> 00:24:00,875 perquè s'està tancant, 538 00:24:00,875 --> 00:24:03,500 això provoca el front del vaixell a submergir-se 539 00:24:03,500 --> 00:24:05,875 per sota de la línia d'aigua i finalment enfonsar-se. 540 00:24:05,875 --> 00:24:08,542 Si no hi hagués hagut cap parets de mampares allà, 541 00:24:08,542 --> 00:24:10,708 la dispersió de l'aigua podria haver estat molt més igualat 542 00:24:10,708 --> 00:24:12,625 perquè no anava del compartiment adjacent 543 00:24:12,625 --> 00:24:14,917 al compartiment adjacent, it hauria trigat més a enfonsar-se, 544 00:24:14,917 --> 00:24:17,083 que significava més gent podria haver estat salvat. 545 00:24:17,083 --> 00:24:20,833 Aquell disseny va ser una catàstrofe esperant que passi. 546 00:24:24,708 --> 00:24:28,000 - La tràgica història del Titanic capta la imaginació 547 00:24:28,000 --> 00:24:31,042 del públic i experts de tota mena, 548 00:24:31,042 --> 00:24:33,542 que encara busquen respostes sobre com i per què es va enfonsar el vaixell 549 00:24:33,542 --> 00:24:36,042 dècades després de la seva desaparició. 550 00:24:36,042 --> 00:24:40,875 El 1985, més de 70 anys després de la tragèdia, 551 00:24:40,875 --> 00:24:45,208 l'explorador Bob Ballard fa el descobriment de tota la vida, 552 00:24:45,208 --> 00:24:47,542 les restes del Titanic 553 00:24:47,542 --> 00:24:51,375 dos quilòmetres i mig a terra 554 00:24:51,375 --> 00:24:52,708 de l'oceà Atlàntic. 555 00:24:54,542 --> 00:24:57,750 - Així que la troballa de Ballard comença una era completament nova 556 00:24:57,750 --> 00:24:59,500 en la història del Titanic, 557 00:24:59,500 --> 00:25:00,833 i ens permet per primera vegada 558 00:25:00,833 --> 00:25:03,583 per intentar entendre el que realment va passar. 559 00:25:05,375 --> 00:25:07,542 - Other explorations cap avall cap al vaixell 560 00:25:07,542 --> 00:25:11,208 i acaben portant fins a uns 5.000 artefactes 561 00:25:11,208 --> 00:25:12,833 per a l'exploració científica. 562 00:25:12,833 --> 00:25:15,458 - Expedicions a finals els noranta van tornar 563 00:25:15,458 --> 00:25:19,042 molt material incloent acer i reblons. 564 00:25:19,042 --> 00:25:22,417 Vaig tenir la sort de poder per examinar aquests materials 565 00:25:22,417 --> 00:25:24,750 juntament amb el meu company Dr Tim Foecke 566 00:25:24,750 --> 00:25:27,667 a l'Institut Nacional d'estàndards i tecnologia. 567 00:25:27,667 --> 00:25:29,875 - En el seu llibre "Què Realment va enfonsar el Titanic", 568 00:25:29,875 --> 00:25:32,708 van plantejar la seva teoria pel que fa al que creuen 569 00:25:32,708 --> 00:25:35,542 en realitat va conduir al Titanic enfonsant-se tan ràpidament com ho va fer. 570 00:25:35,542 --> 00:25:38,500 [música dramàtica] 571 00:25:40,292 --> 00:25:44,417 - El casc del Titanic està construït com un edredó d'acer de mosaic 572 00:25:44,417 --> 00:25:46,167 on tens grans plaques d'acer 573 00:25:46,167 --> 00:25:49,875 i aquests estan cosits junts per reblons metàl·lics. 574 00:25:49,875 --> 00:25:53,917 - Un rebló és essencialment un clau de dos caps, 575 00:25:53,917 --> 00:25:58,583 així es col·locarien plaques juntament amb forats prèviament perforats 576 00:25:58,583 --> 00:26:02,042 i un rebló seria va passar per aquell forat 577 00:26:02,042 --> 00:26:05,583 i després va martellejar cada extrem per crear un cap 578 00:26:05,583 --> 00:26:07,792 i efectivament a segell estanc. 579 00:26:08,958 --> 00:26:11,375 - [Laurence] El Titanic el casc es manté unit 580 00:26:11,375 --> 00:26:14,375 per 3 milions de sis polzades de llarg reblons. 581 00:26:14,375 --> 00:26:16,208 Aquests són tradicionalment fet d'acer. 582 00:26:17,500 --> 00:26:19,792 Com Foecke i Hooper examinar els reblons del Titanic 583 00:26:19,792 --> 00:26:23,625 sota un microscopi, ells fer un descobriment sorprenent. 584 00:26:24,792 --> 00:26:28,333 - Titanic es va construir utilitzant dos tipus de reblons, 585 00:26:28,333 --> 00:26:29,792 ferro i acer forjat. 586 00:26:29,792 --> 00:26:33,125 S'utilitzava l'acer la secció mitjana. 587 00:26:33,125 --> 00:26:35,708 Això té sentit perquè la secció central 588 00:26:35,708 --> 00:26:38,417 del Titanic va a sentir les tensions més altes 589 00:26:38,417 --> 00:26:40,125 durant el seu viatge. 590 00:26:40,125 --> 00:26:43,750 A proa i a popa, feien servir reblons de ferro forjat 591 00:26:43,750 --> 00:26:46,167 i quan pensem sobre la col·lisió 592 00:26:46,167 --> 00:26:47,208 el que és important 593 00:26:47,208 --> 00:26:50,375 és entendre com i on va passar. 594 00:26:50,375 --> 00:26:52,333 Va passar a el costat d'estribord, 595 00:26:53,292 --> 00:26:54,958 baix sobre el casc del vaixell 596 00:26:54,958 --> 00:26:59,250 però a través de la proa i sis compartiments tots en una àrea 597 00:26:59,250 --> 00:27:01,125 que eren reblons de ferro forjat. 598 00:27:01,125 --> 00:27:04,500 - Ferro forjat tradicionalment és un metall molt més tou 599 00:27:04,500 --> 00:27:06,917 que l'acer, no a menció en aquests reblons 600 00:27:06,917 --> 00:27:11,208 també troben un percentatge elevat del que s'anomena escòria. 601 00:27:11,208 --> 00:27:15,875 - L'escòria és un subproducte de com creem el ferro forjat 602 00:27:15,875 --> 00:27:20,583 i ajuda a barrejar i treure impureses del ferro 603 00:27:20,583 --> 00:27:21,750 quan es crea. 604 00:27:22,708 --> 00:27:25,333 En forjada tradicional ferro que s'utilitza 605 00:27:25,333 --> 00:27:30,458 per a la construcció de vaixells, ponts, escales de foc, la torre Eiffel, 606 00:27:30,458 --> 00:27:33,375 aquest material té al voltant del 2 al 3% d'escòria. 607 00:27:34,917 --> 00:27:39,958 Al Titanic, el forjat el ferro tenia un 9% de mitjana 608 00:27:41,000 --> 00:27:43,042 fins al 12%, és a dir tres o quatre vegades 609 00:27:43,042 --> 00:27:44,583 el que veuries normalment. 610 00:27:44,583 --> 00:27:47,458 Pot crear debilitat exactament als llocs 611 00:27:47,458 --> 00:27:50,208 on ho necessitis mantenint el vaixell unit. 612 00:27:50,208 --> 00:27:52,833 - [Laurence] Aleshores, per què? els constructors del Titanic 613 00:27:52,833 --> 00:27:57,875 utilitzar reblons fets de ferros impurs que potser no és tan fort? 614 00:27:59,250 --> 00:28:02,000 - Hi havia molt d'estrès i hi havia molta pressió 615 00:28:02,000 --> 00:28:05,125 per completar el Titanic a l'horari. 616 00:28:05,125 --> 00:28:08,083 Per fer-ho, van tenir per trobar maneres d'obtenir ferro 617 00:28:08,083 --> 00:28:10,750 i l'acer tan ràpidament com podien. 618 00:28:11,958 --> 00:28:16,792 El 1901 es van aturar que requereixen proves de ferro 619 00:28:18,208 --> 00:28:19,542 per a la construcció de vaixells. 620 00:28:19,542 --> 00:28:22,208 El ferro era fàcil d'obtenir, més ràpid a la font, 621 00:28:22,208 --> 00:28:25,542 i sabien que ells podria reblar-lo ràpidament. 622 00:28:25,542 --> 00:28:27,375 - Així que el rebló en si és la meitat del conte. 623 00:28:27,375 --> 00:28:30,208 La segona meitat del conte és el nombre de reblons que s'utilitzen. 624 00:28:30,208 --> 00:28:31,333 Com més reblons poses, 625 00:28:31,333 --> 00:28:33,458 com més eficaç aquesta força articular és 626 00:28:33,458 --> 00:28:34,708 a la força de la placa d'acer 627 00:28:34,708 --> 00:28:36,125 que s'està intentant connectar. 628 00:28:36,125 --> 00:28:38,333 Als llocs cap endavant on es van observar danys, 629 00:28:38,333 --> 00:28:41,458 hi ha menys files de reblons, 630 00:28:41,458 --> 00:28:44,167 així que de seguida tens una articulació més feble per començar. 631 00:28:44,167 --> 00:28:48,333 Afegiu-hi, ara teniu aquests reblons potencialment debilitats 632 00:28:48,333 --> 00:28:50,167 o reblons mal fabricats 633 00:28:50,167 --> 00:28:53,833 i tens un lloc on les costures poden fallar 634 00:28:53,833 --> 00:28:56,958 amb menys força que podria haver estat esperat. 635 00:28:56,958 --> 00:29:01,042 - El material de ferro forjat Titanic sota el microscopi 636 00:29:01,042 --> 00:29:03,792 té partícules d'escòria que, en alguns casos, 637 00:29:03,792 --> 00:29:06,708 són tan petits que no es veuen ells a ull nu. 638 00:29:06,708 --> 00:29:08,875 Així que quan pensem sobre el desastre 639 00:29:08,875 --> 00:29:10,708 i el paper que materials jugats 640 00:29:10,708 --> 00:29:14,042 en un dels més enfonsament de vaixells famosos, 641 00:29:14,042 --> 00:29:19,000 estem parlant literalment material microscòpicament petit 642 00:29:20,292 --> 00:29:23,083 que podria haver enderrocat a vaixell que feia 800 peus d'eslora. 643 00:29:24,542 --> 00:29:26,875 - [Laurence] Aquestes troballes dirigir els dos científics 644 00:29:26,875 --> 00:29:28,250 cap a una nova realització. 645 00:29:29,292 --> 00:29:32,375 - Durant la col·lisió amb l'iceberg 646 00:29:32,375 --> 00:29:34,875 quan va colpejar el costat d'estribord, 647 00:29:34,875 --> 00:29:38,208 és colpejar i esforçar-se seccions de la nau 648 00:29:38,208 --> 00:29:40,042 on hi ha reblons de ferro forjat. 649 00:29:40,042 --> 00:29:44,042 El rebló ja està sota molta tensió 650 00:29:44,042 --> 00:29:46,625 perquè aguanta aquestes plaques juntes, 651 00:29:46,625 --> 00:29:49,333 així que no cal molt per l'iceberg 652 00:29:49,333 --> 00:29:54,250 per començar aquell cop de mirada això fa que un cap surti 653 00:29:55,500 --> 00:29:57,042 i després els reblons al costat 654 00:29:57,042 --> 00:30:01,333 tenen més d'aquestes plaques i llavors comencen a esclatar. 655 00:30:01,333 --> 00:30:04,292 Així que us podeu imaginar una sèrie de reblons 656 00:30:04,292 --> 00:30:07,375 els seus caps estan gairebé sortint com l'obertura d'una cremallera 657 00:30:07,375 --> 00:30:09,583 al costat del vaixell. 658 00:30:09,583 --> 00:30:11,333 Quan vam fer modelatge per ordinador 659 00:30:11,333 --> 00:30:15,375 per veure com reblons l'acer actuar contra ferro forjat, 660 00:30:15,375 --> 00:30:20,417 vam veure que l'acer podia suportar cinc vegades l'estrès 661 00:30:20,417 --> 00:30:21,500 abans que esclatés. 662 00:30:23,042 --> 00:30:25,125 - Doncs la pregunta que ve fora d'aquesta comprensió 663 00:30:25,125 --> 00:30:27,333 són aquests reblons afeblits 664 00:30:27,333 --> 00:30:30,917 possiblement part del fracàs, part de la història de l'enfonsament? 665 00:30:30,917 --> 00:30:32,333 És possible que ho fossin. 666 00:30:36,542 --> 00:30:39,125 - [Laurence] Després d'innombrables expedicions al naufragi, 667 00:30:39,125 --> 00:30:41,625 els científics pensen que saber què ha contribuït 668 00:30:41,625 --> 00:30:43,583 al desastre del Titanic. 669 00:30:43,583 --> 00:30:47,125 Després, el 2012, un tresor inesperat 670 00:30:47,125 --> 00:30:50,125 es troba amagat a un àtic anglès. 671 00:30:50,125 --> 00:30:52,292 -Una colla de vells es troben fotos, 672 00:30:52,292 --> 00:30:55,125 molts dels quals ho són del vaixell Titanic 673 00:30:55,125 --> 00:30:57,208 durant els últims dies de la seva construcció. 674 00:30:58,542 --> 00:31:00,292 Aquestes fotos les ha fet un home anomenat John Kempster 675 00:31:00,292 --> 00:31:02,667 qui era el cap d'electricitat enginyer a la drassana 676 00:31:02,667 --> 00:31:04,208 on s'estava construint el Titanic. 677 00:31:04,208 --> 00:31:05,833 Ningú ho sabia aquestes fotos existien, 678 00:31:05,833 --> 00:31:08,250 però després de mirar-los 679 00:31:08,250 --> 00:31:09,875 pot revelar alguna cosa sobre el Titanic 680 00:31:09,875 --> 00:31:12,625 que mai abans sabíem. 681 00:31:12,625 --> 00:31:14,958 - Les fotos són venut a subhasta, 682 00:31:14,958 --> 00:31:18,750 però abans, irlandès periodista, Senan Malony, 683 00:31:18,750 --> 00:31:21,875 és capaç d'estudiar-los en detall. 684 00:31:21,875 --> 00:31:24,208 - Hi ha una mica de decoloració al casc exterior 685 00:31:24,208 --> 00:31:26,083 del vaixell en i al voltant de la zona 686 00:31:26,083 --> 00:31:27,792 en què es produeix el dany 687 00:31:27,792 --> 00:31:30,042 que provoca el enfonsament del Titanic. 688 00:31:30,042 --> 00:31:31,375 - Al principi, només suposa 689 00:31:31,375 --> 00:31:33,208 que potser és com un reflex de l'aigua, 690 00:31:33,208 --> 00:31:35,958 però en altres fotos ell comença a veure 691 00:31:35,958 --> 00:31:38,583 apareix la mateixa ratlla negra 692 00:31:38,583 --> 00:31:43,208 i creu que això podria possiblement sigui el culpable. 693 00:31:44,875 --> 00:31:46,750 - At the time of the navegant del Titanic, 694 00:31:46,750 --> 00:31:49,042 el petroli encara no s'havia convertit un combustible d'elecció. 695 00:31:49,042 --> 00:31:52,167 Carbó en forma de carbó els búnquers eren com emmagatzemàvem 696 00:31:52,167 --> 00:31:55,292 l'energia química per conduir el vaixell per l'aigua. 697 00:31:55,292 --> 00:31:58,792 - Porta Titanic 6,600 tons of coal 698 00:31:58,792 --> 00:32:00,792 en aquests búnquers de 30 peus d'alçada 699 00:32:00,792 --> 00:32:02,333 que s'asseuen al costat el casc del vaixell 700 00:32:02,333 --> 00:32:04,375 així com el mampara interior. 701 00:32:04,375 --> 00:32:07,542 S'introdueix carbó aquestes calderes gegantines 702 00:32:07,542 --> 00:32:10,208 dels quals n'hi ha 29 d'ells a bord del vaixell 703 00:32:10,208 --> 00:32:12,500 i els hi llencen allà per aquests fogoners. 704 00:32:12,500 --> 00:32:14,750 [so de pala] 705 00:32:14,750 --> 00:32:16,625 - A l'abril de 1912, 706 00:32:16,625 --> 00:32:19,417 quan el Titanic va salpar en el seu viatge inaugural, 707 00:32:19,417 --> 00:32:20,708 hi va haver una vaga del carbó 708 00:32:20,708 --> 00:32:22,333 i així tenia carbó estat transbordat 709 00:32:22,333 --> 00:32:24,458 d'una sèrie d'altres vaixells. 710 00:32:25,042 --> 00:32:28,167 - El fogoner del Titanic, John Dilley, sobreviu a l'accident 711 00:32:28,167 --> 00:32:29,958 i després ell n'explica un informe. 712 00:32:29,958 --> 00:32:31,875 Fins i tot abans que el Titanic marxés, 713 00:32:31,875 --> 00:32:34,542 havia començat un foc de carbó en un dels búnquers 714 00:32:34,542 --> 00:32:38,417 i va continuar ardent i va continuar ardent 715 00:32:38,417 --> 00:32:41,500 fins i tot després del Titanic va enlairar cap al mar. 716 00:32:41,500 --> 00:32:44,958 - Cada front de caldera i el forn era molt accessible 717 00:32:44,958 --> 00:32:46,625 al subministrament local de carbó. 718 00:32:46,625 --> 00:32:48,917 Aquest lloc, aquests búnquers de carbó adjacents 719 00:32:48,917 --> 00:32:51,333 a aquesta mampara estanca 720 00:32:51,333 --> 00:32:55,125 i així es converteix en a preocupació quan comença el foc. 721 00:32:55,125 --> 00:32:57,833 - Malony teoritza que la ratlla negra 722 00:32:57,833 --> 00:32:59,333 al costat de la nau 723 00:32:59,333 --> 00:33:03,042 és a causa d'un incontrolable foc als búnquers de carbó. 724 00:33:07,208 --> 00:33:10,792 - Potser aquest foc ardent podria haver danyat l'acer 725 00:33:10,792 --> 00:33:12,167 del casc 726 00:33:12,167 --> 00:33:14,333 o el adjacent mampara estanca 727 00:33:14,333 --> 00:33:17,833 aquella sala de calderes separada sis de la sala de calderes cinc. 728 00:33:17,833 --> 00:33:19,458 I si aquest és el cas, 729 00:33:19,458 --> 00:33:23,417 potser un fracàs d'un dels dos aquests dos elements estructurals 730 00:33:23,417 --> 00:33:26,042 podria haver contribuït, si no provocat, l'enfonsament definitiu 731 00:33:26,042 --> 00:33:27,417 del Titanic. 732 00:33:27,417 --> 00:33:29,625 - [Laurence] Records mostra el carbó del Titanic 733 00:33:29,625 --> 00:33:31,750 havia estat carregat als búnquers 734 00:33:31,750 --> 00:33:34,208 tres setmanes abans de marxar. 735 00:33:34,208 --> 00:33:38,292 Malony creu que és possible va ser llavors quan va començar el foc. 736 00:33:38,292 --> 00:33:40,583 - Un nucli de carbó es pot escalfar 737 00:33:40,583 --> 00:33:44,458 i perquè està atrapat dins aquests búnquers gegants de 30 peus, 738 00:33:44,458 --> 00:33:46,917 pot arder per força temps 739 00:33:46,917 --> 00:33:48,500 abans de ser detectat, 740 00:33:48,500 --> 00:33:50,833 que finalment podria conduir que comença i s'estén 741 00:33:50,833 --> 00:33:52,083 un foc molt més gran. 742 00:33:53,042 --> 00:33:54,208 De les entranyes del vaixell 743 00:33:54,208 --> 00:33:56,000 just al mateix temps fons del vaixell, 744 00:33:56,000 --> 00:33:58,625 no hi ha lloc per llençar carbó per la borda. 745 00:33:58,625 --> 00:34:01,458 No hi ha lloc per només abocar-lo a l'aigua. 746 00:34:01,458 --> 00:34:03,125 - [Laurence] El fogoners al vaixell 747 00:34:03,125 --> 00:34:06,375 només queda una opció. 748 00:34:06,375 --> 00:34:08,792 - Incendis de búnquers a vaixells pot ser molt perillós 749 00:34:08,792 --> 00:34:11,375 perquè el carbó crema molt, molt calenta 750 00:34:11,375 --> 00:34:13,333 de manera que si tu jugar-hi una mànega, 751 00:34:13,333 --> 00:34:15,333 només evapora l'aigua. 752 00:34:15,333 --> 00:34:18,542 Així que la millor manera d'extingir incendi d'un búnquer en un vaixell 753 00:34:18,542 --> 00:34:22,708 és rascant el carbó i posant-lo a la caldera. 754 00:34:22,708 --> 00:34:27,292 Va prendre els bombers del Titanic quatre dies per treure 755 00:34:27,292 --> 00:34:31,958 tot el carbó ardent abans de la el foc estava totalment apagat. 756 00:34:31,958 --> 00:34:33,542 - [Laurence] Amb el búnquer de carbó buit, 757 00:34:33,542 --> 00:34:38,083 la tripulació pot veure els danys provocat pel foc del carbó. 758 00:34:38,083 --> 00:34:40,708 - Un fogoner diu als investigadors: després de l'enfonsament, 759 00:34:40,708 --> 00:34:45,208 aquell de la mampara les parets estaven vermelles en aquell moment. 760 00:34:45,208 --> 00:34:47,458 És possible que aquella quantitat de calor 761 00:34:47,458 --> 00:34:49,708 podria tenir molt bé va descolorir la paret metàl·lica 762 00:34:49,708 --> 00:34:52,375 dins del vaixell, que condueix a aquesta marca negra 763 00:34:52,375 --> 00:34:54,292 que Malony va veure en aquelles fotos. 764 00:34:55,333 --> 00:34:58,875 - Altres fogoners van parlar sobre veure aquell acer 765 00:34:58,875 --> 00:35:01,292 de la mampara que està roent. 766 00:35:01,292 --> 00:35:04,750 Acer quan ho aconsegueix una temperatura determinada 767 00:35:04,750 --> 00:35:06,542 pot canviar de fase. 768 00:35:06,542 --> 00:35:10,083 Canvia la seva forma i es pot tornar fràgil. 769 00:35:11,083 --> 00:35:12,333 - [Laurence] La teoria de Malony 770 00:35:12,333 --> 00:35:14,542 és que aquest foc- mampara danyada 771 00:35:14,542 --> 00:35:18,208 és la clau de la enfonsament del Titanic. 772 00:35:18,208 --> 00:35:21,167 - A la paret de mampares que s'ha fet malbé 773 00:35:21,167 --> 00:35:22,833 pel foc del búnquer de carbó, 774 00:35:22,833 --> 00:35:26,208 ara tenim els dos últims compartiments que s'inunden 775 00:35:26,208 --> 00:35:27,708 com a conseqüència de la col·lisió. 776 00:35:27,708 --> 00:35:32,083 Així que us podeu imaginar que el estrès causat per l'aigua que arriba 777 00:35:32,083 --> 00:35:34,708 i la inundació de aigua mentre brolla 778 00:35:34,708 --> 00:35:36,708 pel costat d'estribord, 779 00:35:36,708 --> 00:35:41,292 potser la paret de la mampara era ja debilitat o fràgil 780 00:35:41,292 --> 00:35:43,708 a causa del foc del búnquer de carbó 781 00:35:43,708 --> 00:35:46,083 i pot haver fracassat abans del previst. 782 00:35:47,458 --> 00:35:50,208 - [Laurence] Però per què ho faria? El Titanic s'ha volat a consciència 783 00:35:50,208 --> 00:35:52,167 amb un foc de carbó en curs? 784 00:35:53,250 --> 00:35:55,333 - suggereix la Malony que el vaixell va salpar 785 00:35:55,333 --> 00:35:58,208 perquè la White Star Line ja estava rebent mala premsa 786 00:35:58,208 --> 00:35:59,625 pel fet que el viatge inaugural 787 00:35:59,625 --> 00:36:02,792 havia estat retardat per unes tres setmanes. 788 00:36:02,792 --> 00:36:04,583 - [Laurence] No tothom creu el foc de carbó 789 00:36:04,583 --> 00:36:08,542 estava cremant prou calent per provocar qualsevol dany estructural. 790 00:36:08,542 --> 00:36:11,875 - Si el carbó de Malony la teoria del foc és certa, 791 00:36:13,333 --> 00:36:15,875 els danys a l'interior mampara estanca 792 00:36:15,875 --> 00:36:19,208 hauria d'haver provocat el l'aigua pressionant-hi 793 00:36:19,208 --> 00:36:21,708 per danyar el integritat estructural 794 00:36:21,708 --> 00:36:24,458 i la mampara ho hauria fet es va esfondrar de seguida. 795 00:36:24,458 --> 00:36:28,333 Però ho sabem a causa de testimoni de la tripulació 796 00:36:28,333 --> 00:36:32,000 que la mampara no cedir més de dues hores. 797 00:36:32,000 --> 00:36:33,958 - El búnquer de carbó foc al Titanic 798 00:36:33,958 --> 00:36:37,917 estava situat directament sota la piscina de primera categoria. 799 00:36:37,917 --> 00:36:42,917 Si el foc hagués arribat 1800 graus Fahrenheit, 800 00:36:43,917 --> 00:36:45,792 els passatgers d'aquella coberta 801 00:36:45,792 --> 00:36:48,875 hauria tingut sens dubte sentia aquella temperatura. 802 00:36:48,875 --> 00:36:50,625 A més, els fogons, 803 00:36:50,625 --> 00:36:52,625 la gent que treballa al voltant dels motors 804 00:36:52,625 --> 00:36:54,625 que entraven i fora d'aquella habitació 805 00:36:54,625 --> 00:36:57,542 hauria necessitat protecció equip per apropar-se així. 806 00:36:57,542 --> 00:37:00,667 És difícil d'imaginar-ho hauria fet tanta calor 807 00:37:00,667 --> 00:37:03,250 i no ho tindríem vist o sentit res 808 00:37:03,250 --> 00:37:05,333 dels passatgers del vaixell. 809 00:37:05,333 --> 00:37:07,750 - Doncs potser si carbó feia tanta calor, 810 00:37:07,750 --> 00:37:09,167 podria tenir va danyar la mampara 811 00:37:09,167 --> 00:37:10,583 i podria tenir va comprometre el vaixell, 812 00:37:10,583 --> 00:37:12,250 conduint així al seu enfonsament. 813 00:37:12,250 --> 00:37:13,833 Però al final del dia, 814 00:37:13,833 --> 00:37:16,125 independentment del danyat mampara o no, 815 00:37:16,125 --> 00:37:19,250 quan el Titanic va colpejar això iceberg, el seu destí va quedar segellat. 816 00:37:23,125 --> 00:37:24,500 [ones xocant] 817 00:37:24,708 --> 00:37:26,583 - [Laurence] La pregunta de el que realment va causar el Titanic 818 00:37:26,583 --> 00:37:28,583 enfonsar-se després del col·lisió d'iceberg 819 00:37:28,583 --> 00:37:32,208 s'ha preguntat des del dia el famós vaixell va caure. 820 00:37:33,333 --> 00:37:35,708 - En el moment dels Carpats entra a Nova York, 821 00:37:35,708 --> 00:37:38,208 la premsa està esperant, el públic està esperant, 822 00:37:38,208 --> 00:37:39,667 els polítics estan esperant. 823 00:37:39,667 --> 00:37:42,542 Com podria alguna cosa així gran, quelcom tan gran, 824 00:37:42,542 --> 00:37:45,125 el cim de la tecnologia dels nostres dies desapareixen 825 00:37:45,125 --> 00:37:46,417 en dues hores i mitja 826 00:37:46,417 --> 00:37:51,167 i amb 700 persones sobreviure de 2.200? 827 00:37:51,167 --> 00:37:53,208 Això és difícil d'imaginar. 828 00:37:53,208 --> 00:37:54,625 La gent vol respostes. 829 00:37:55,875 --> 00:37:58,958 - [Laurence] De l'excés velocitat, a defectes estructurals, 830 00:37:58,958 --> 00:38:00,583 a un foc secret, 831 00:38:00,583 --> 00:38:02,667 si algun d'ells va ser gestionat, 832 00:38:02,667 --> 00:38:05,000 podria la tragèdia s'han prevenit? 833 00:38:05,000 --> 00:38:08,875 - Quan els desastres com el Es produeix l'enfonsament del Titànic, 834 00:38:08,875 --> 00:38:13,000 sovint volem assenyalar culpar a una persona, 835 00:38:13,000 --> 00:38:15,292 un factor concret. 836 00:38:15,292 --> 00:38:17,917 - Podria tenir només ha estat una cosa 837 00:38:17,917 --> 00:38:21,375 o va ser una tempesta perfecta de múltiples factors diferents 838 00:38:21,375 --> 00:38:23,167 que va contribuir 839 00:38:23,167 --> 00:38:26,500 aquest esdeveniment d'enfonsament de proporcions èpiques? 840 00:38:27,042 --> 00:38:29,500 [música dramàtica] 841 00:38:31,875 --> 00:38:33,625 -Hi va haver molts errors 842 00:38:33,625 --> 00:38:35,125 que podria tenir s'ha evitat fàcilment, 843 00:38:35,125 --> 00:38:38,958 tot va des d'alt velocitats, a problemes estructurals, 844 00:38:38,958 --> 00:38:43,333 a un foc secret, només capa sobre capa de problemes 845 00:38:43,333 --> 00:38:45,542 que es va agravar una sobre l'altra. 846 00:38:45,542 --> 00:38:47,583 - Com gairebé qualsevol accident. 847 00:38:47,583 --> 00:38:49,750 Hi ha una cascada de esdeveniments o situacions 848 00:38:49,750 --> 00:38:51,875 que va passar portar-nos al punt 849 00:38:51,875 --> 00:38:53,625 on es produeix la fallada. 850 00:38:53,625 --> 00:38:57,500 - No és una cosa que provoca això, sinó una sèrie de coses. 851 00:38:58,875 --> 00:39:02,333 - Una analogia podria ser si tu llançar una pedra avall d'una muntanya, 852 00:39:02,333 --> 00:39:04,667 pot ser que puguis per aturar la roca, 853 00:39:04,667 --> 00:39:07,667 però un cop esdevé un allau, s'ha acabat el joc. 854 00:39:09,417 --> 00:39:13,708 - Va prendre decisions, va prendre material defectuós, 855 00:39:13,708 --> 00:39:18,708 va necessitar un mal medi ambient condicions, mare naturalesa, 856 00:39:19,958 --> 00:39:22,208 per portar totes aquestes coses junts en un sol lloc 857 00:39:22,208 --> 00:39:23,958 i provocar un accident. 858 00:39:23,958 --> 00:39:29,000 - Això va ser perfecte combinació de molts esdeveniments 859 00:39:29,000 --> 00:39:33,292 tot succeint al mateix temps temps al mateix lloc. 860 00:39:33,292 --> 00:39:35,792 - [Laurence] Més que 110 anys després, 861 00:39:35,792 --> 00:39:37,875 totes les teories i evidència en evolució 862 00:39:37,875 --> 00:39:40,542 no han esmorteït el curiositat apassionada 863 00:39:40,542 --> 00:39:43,250 envoltant el La desaparició del Titanic. 864 00:39:43,250 --> 00:39:45,500 - La gent encara està fascinat per això. 865 00:39:45,500 --> 00:39:49,000 Quan penses en tota la gent al Titanic, rics i pobres, 866 00:39:49,000 --> 00:39:50,750 i la tripulació i els passatgers, 867 00:39:50,750 --> 00:39:54,250 és una mica com a microcosmos de la humanitat. 868 00:39:54,250 --> 00:39:57,292 I després l'iceberg amagat a la foscor 869 00:39:57,292 --> 00:40:00,208 gairebé representa el poder impressionant de la natura 870 00:40:00,208 --> 00:40:01,417 i l'univers. 871 00:40:01,417 --> 00:40:03,500 Doncs realment, la història del Titanic 872 00:40:03,500 --> 00:40:05,542 parla de la condició humana. 873 00:40:06,833 --> 00:40:09,625 - Probablement n'hi ha més allà baix del que ens adonem. 874 00:40:09,625 --> 00:40:13,000 Com un desastre se'n va nosaltres amb ganes de saber-ne més. 875 00:40:14,417 --> 00:40:18,125 - Carpathia es va precipitar l'escena, salvat 712, 876 00:40:19,500 --> 00:40:23,000 i aquesta gent som nosaltres cal recordar avui. 877 00:40:23,000 --> 00:40:28,042 El 1496 que no va sobreviure tots encara tenen històries per explicar. 878 00:40:29,500 --> 00:40:31,042 - El Titanic sempre anirà sigui un d'aquests casos 879 00:40:31,042 --> 00:40:34,875 que s'estudia constantment, recollit constantment. 880 00:40:34,875 --> 00:40:36,875 Com a tecnologia segueix millorant 881 00:40:36,875 --> 00:40:38,250 i avançar, 882 00:40:38,250 --> 00:40:41,375 qui sap quins nous descobriments podríem fer sobre el Titanic 883 00:40:41,375 --> 00:40:43,542 ja que es troba a la part inferior de l'oceà Atlàntic? 884 00:40:43,542 --> 00:40:48,542 I al final podríem acabar per trobar la veritable raó 885 00:40:49,750 --> 00:40:51,417 per què el Titanic es va enfonsar al fons de l'oceà tan ràpidament. 886 00:40:53,375 --> 00:40:55,458 - Si les restes es podria aixecar, 887 00:40:55,458 --> 00:40:57,542 podríem respondre més preguntes persistents 888 00:40:57,542 --> 00:40:59,958 sobre les últimes hores del Titanic. 889 00:40:59,958 --> 00:41:03,917 Fins aleshores, tant segueix sent un misteri. 890 00:41:03,917 --> 00:41:06,083 I amb el casc del Titanic previst que col·lapse 891 00:41:06,083 --> 00:41:09,333 l'any 2030, maltractat pels corrents marins profunds 892 00:41:09,333 --> 00:41:11,625 i consumit per bacteris, 893 00:41:11,625 --> 00:41:14,458 els últims secrets de aquest famós vaixell 894 00:41:14,458 --> 00:41:16,375 aviat pot ser enterrat per sempre. 895 00:41:16,375 --> 00:41:18,167 Sóc Laurence Fishburne. 896 00:41:18,167 --> 00:41:22,042 Gràcies per mirar "Els misteris més grans de la història". 897 00:41:22,042 --> 00:41:24,708 [música dramàtica]